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       奥迪轮胎供应商倍耐力（Pirelli）公司日前将推出减轻轮胎噪音的技术，以应对欧洲即将出台的关于噪音污染的立法。倍耐力轮胎公司把这项新技术称为 “倍耐力噪音消除系统”(PirelliNoiseCancellingsystem)。据悉，这项科技将首次应用于即将上市的奥迪RS6和RS7车型。

       倍耐力是在轮胎内侧采用了聚氨酯海绵材料，这种材料能吸收这些震动，由此减少进入驾驶舱的噪音量。当轮胎压向路面时，轮胎四周的空气因受到挤压而发生震 动，噪音由此产生。通过转向和悬挂系统，这些噪音将从轮胎传导至轮毂，而非进入驾驶舱。“倍耐力噪音消除系统”可降噪2-3分贝，从而进一步提升了驾乘舒 适性。

       倍耐力轮胎公司称，这项作为原配设备的“倍耐力噪音消除系统”应用于奥迪RS6和RS7车型，其轮胎尺寸分别为285/30ZR21和275 /30ZR2。使用这个系统的轮胎胎侧将印有“PNCS”字样，以指明该轮胎具备降低噪音的功能。据悉，奥迪适用倍耐力噪音消除系统是为了应对欧洲减轻噪 音污染立法。

       但是倍耐力这项噪音消除系统应用将不会很广泛。德国大陆轮胎公司(ContinentalAG)澳洲市场部经理米切尔?戈利奇 (MitchellGolledge)称：“大陆公司的轮胎仍将继续作为奥迪汽车的原装轮胎。”其中，奥迪A6、A6Allroad和A7的大部分新车将 会使用马牌ContiSportContact5P系统轮胎。奥迪A3和A8也将继续使用大陆轮胎公司的马牌ContiSportContact5系列轮 胎。此外，奔驰AMG系列车型和玛莎拉蒂也将继续使用大陆公司的轮胎。

       目前，三大轮胎供应商大陆、米其林和倍耐力竞争日趋白热化。谁将在最后这场激战中拔得头筹，目前还不得而知。