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轮胎知识 缺气保用”技术

时间:2014年03月28日信息来源:购胎网 点击: 收藏此文 【字体:

                                   “缺气保用”技术(Runflat tecnology)


                                     轮胎知识 缺气保用”技术

                                               缺气保用轮胎

                                   轮胎知识 缺气保用”技术


 性能、安全、无忧

  缺气保用意味着安全。缺气保用轮胎让您在紧急情况下更好地控制您的爱车,即使在胎压急剧下降的情况下也能继续安全行车。配备缺气保用轮胎,即便在被刺穿的情况下,也不会再限制您爱车的机动性能。因此,即使在倾盆大雨中您的轮胎被刺穿,自助式缺气保用轮胎也能使您免于更换备用胎,并能继续行驶一段时间。为确保紧急情况下的最大安全性,缺气保用轮胎必须维持一定的速度和距离参数(时速80公里行驶80公里,即时速50英里行驶50英里)。由于上述限制,驾驶员应当清楚,车辆必须配备胎压监测系统(TPMS)以便在胎压下降时检测和显示胎压变化。

  操作要求

1、缺气保用轮胎是根据特定车辆的规格开发的,因此仅用于适合安装该轮胎的车辆。
2、安装缺气保用轮胎必须同时安装有效的胎压监测系统(TPMS)。缺气保用轮胎和胎压监测系统的安装应由专业经销商店进行。
3、据了解倍耐力轮胎证明在胎压下降后,缺气保用轮胎能继续以最大时速80公里(50英里)行驶80公里(50英里)。参考汽车使用手册的有关安全和操作信息。
4、低压警告显示后,应立即由专业的经销商检查其余轮胎以及胎压监测系统的状况。
5、失压后的缺气保用轮胎应不再修理而应更换,因为轮胎在经过缺气行驶后不可能维持正常的驾驶条件和性能。
6、已损坏或失压的缺气保用轮胎应立即更换具有相同尺寸和使用说明(负载指数和速度代码)的缺气保用轮胎。倍耐力建议您不要混用不同类型、不同负载指数和速度代码的轮胎。
7、轮胎失压后,应检查轮辋以确认其未受损。如轮辋受损或变形,则应更换后再安装新的缺气保用轮胎。推荐使用加宽的凸峰轮辋(EH2),这样可降低失压时胎圈脱离的危险。
 


 
(作者:购胎网 编辑:admin)

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